赶走“伊斯兰国” 谁在争地盘？

2017-10-26 11:05:08|

受美国支持、由库尔德武装主导的“叙利亚民主军”宣布收复极端组织“伊斯兰国”大本营拉卡的消息令叙利亚政府方面警觉。叙利亚新闻部长警告，在政府军进驻那里前，政府并不认为这座城市获得“解放”。

连日来，支持叙利亚政府的俄罗斯政府也不断释放信号，指责美军空袭给拉卡造成了重大人员伤亡，而西方国家准备出资帮助拉卡重建只不过是为掩盖罪行，并且在拉卡扶植忠于西方势力且不受叙利亚政府控制的力量。

美联社２４日刊文猜测，随着“民主军”和政府军在幼发拉底河两岸争相推进战果，美国和俄罗斯或许会在叙东部地区卷入这场地盘之争。

【叙政府警惕】

“民主军”今年６月开始攻打叙东部城市拉卡，本月２０日正式宣布收复这座“伊斯兰国”所谓“首都”，同时呼吁国际社会帮助重建。２２日，这支叙利亚库尔德人主导的武装证实，已经控制曾经是叙利亚产量最大的油田奥马尔油田。

美联社报道，“民主军”主要在代尔祖尔省东部、幼发拉底河东岸的乡村地区开展军事行动，此前已经从“伊斯兰国”武装手中夺取了一座重要天然气田和几座小的油田；在俄军支援下，叙政府军则几乎完全收复了代尔祖尔省首府代尔祖尔市以及与奥马尔油田一河之隔的迈亚丁。

按这家通讯社的说法，叙利亚库尔德人先前与政府军尽量避免冲突，而随着库尔德人武装不断向非库尔德人聚居区挺进，巴沙尔·阿萨德政府开始有所警觉。

连日来，叙利亚官方媒体没有报道拉卡被“民主军”控制的消息。叙利亚新闻部长穆罕默德·拉米兹·图尔朱曼２４日接受俄罗斯卫星通讯社采访时说：“在叙利亚政府军进驻拉卡并在那里升起叙利亚国旗前，我们并不认为那里获得解放。”

【美俄暗中较劲】

美联社猜测，俄罗斯和美国军方或许会卷入叙利亚政府和反对派之间的地盘之争，进而“摊牌”，不过，美俄会避免发生直接冲突。

２２日，俄罗斯国防部发言人伊戈尔·科纳申科夫说，西方国家积极为拉卡筹措重建资金的做法令俄方生疑。

“拉卡还没有从国际联盟的空袭中平静下来，美、法、德三国政府高官就开始为筹措资金发表声明。如果这些钱真是用来帮助当地人恢复平静生活，我们应该感谢他们的慷慨，但我们存有疑虑。”

他指出，俄方怀疑，西方此时急于向拉卡注入资金只是为了销毁当初空袭给当地造成大量平民死亡的证据。

俄罗斯联邦委员会、即议会上院防务和安全委员会第一副主席弗朗茨·克林采维奇２２日说，由美国主导的打击“伊斯兰国”国际联盟资助拉卡重建，其真实目的是扶植不受叙利亚政府控制的势力。

部署在叙利亚的美国和俄罗斯部队指挥官９月首次面对面会晤，交换阵地位置等信息，防止双方力量在代尔祖尔省战场擦枪走火。

【奥马尔油田之争】

眼下，叙利亚政府和“民主军”方面均表态强硬。“民主军”在代尔祖尔省军事行动的指挥官艾哈迈德·阿布·豪拉宣称，这支武装将“解放”整个幼发拉底河东岸，并且不会放弃奥马尔油田。

美国打击“伊斯兰国”军事行动发言人瑞安·狄龙２２日说，国际联盟与俄方的联络将继续，以避免围绕奥马尔油田出现不必要摩擦。但他暗示，盟军也为各种可能性做好准备。“如果我们的伙伴受攻击，我们会保护他们，无论对方是‘伊斯兰国’武装人员，还是其他人。”

在专门研究“伊斯兰国”的叙利亚籍专家哈桑·哈桑看来，叙政府希望控制奥马尔油田，但“民主军”棋先一招，“将了巴沙尔政府一军”。在这种既成事实下，美俄会尽量避免“摊牌”，会按照设立冲突降级区的共识，防止“民主军”和政府军为了抢夺“伊斯兰国”留下的地盘而相互攻击。

而美国战争研究所首席研究员珍妮佛·卡法雷拉预计，巴沙尔政府将向“民主军”施压，希望用中央政府提供某些形式的财政或能源支持，以换取对方放弃奥马尔油田的控制权。俄罗斯、伊朗和巴沙尔政府可能准备就今后叙利亚东部的治理权与“民主军”方面达成一项战略性协议。

“作为协议的一个条件，俄罗斯和叙总统巴沙尔可能实际上要求限制美国在叙利亚东部的存在。”她说。

上一篇：外国媒体人感受“中国精气神儿”
下一篇：印尼锡纳朋火山喷发如末日降临

本文相关推荐

青海省政府与中船重工签署战略合作框架协议

精彩图集

精彩文章

赋能航空行业平稳展翼，施耐德电气民航发展客户峰会成功举办

近日，以“智绘航空全景未来”为主题的2023施耐德电气民航发展客户峰会在大连成功举办。本次峰会上，施耐德电气与中国民用机场协会多名行业专家、客户代表齐聚一堂，共话民用航空产业高质量发展。中国民用机场协会标准部部长刘靖宇在会上分享了关于中国智慧民航建设的最新趋势及成果，他表示，“十四五”时期是我国民航落实双碳战略、推进新时代民航强国建设的关键时期。2018年民航局印发《新时代民航强国建设行动纲要》，提出要高质量推进机场规划建设，建设平安、绿色、智慧、人文四型机场。民航机场规划设计研究总院有限公司主任工程师庞雪峰也在峰会现场强调，在“四型机场”的建设过程中，...

01月01日 08:00

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

继汽车实现了电动化后,动力电池正在向三维立体交通最后一块版图——航空领域发起攻势。5月9日,正力新能正式对外发布赋能三维交通领域的航空级战略产品——正力·航空电池。该电池能量密度高达320Wh kg,在兼顾高能量密度的同时,依然可以满足20%SOC下,12C的大倍率放电性能,破解了高能量密度和高倍率不可兼得的行业难题,使得航空电动化成为可能,拉开了航空领域电动化的序幕。过去十年间,动力电池替代燃油车发动机,让汽车由电驱动。现如今,电动汽车市场渗透率已经突破30%。正力·航空电池的推出,预示着动力电池正式从二维交通向三维交通进军,未来大量运行在空中的直升机...

01月01日 08:00

不用胶粘，如何实现CTP？

在当前电池技术日趋同质化的阶段,已经很难看到令人眼前一亮的方案了,尤其是胶粘技术的大范围使用,在推进系统技术快速迭代的过程中似乎渐成一种桎梏,约束了对下一代电池技术的创新思考。因此,当看到一款电池包,它没有遵循这种既有框架,一改对胶的依赖,通过创新的思路,可以做出同等水平的CTP方案时,我们对于下一代电池技术的视野,又重新被打开了!这就是正力的乾坤电池给人的第一感受。1、胶粘-已经固化了电池系统的创新不可否认,胶粘技术在过去的5年内,深刻变革了电池包的集成方式,极大地提高了电池包的集成效率,也极大地改变了整个产业零部件的供应状态。对于胶的应用,已经从最初...

01月01日 08:00

大方形+大圆柱正力新能蓄力储能大时代

随着碳中和成为全球共识,储能赛道已拥有近万亿市场规模的潜力和确定性,成为了资本必争之地,储能大时代开启。电池企业在优化动力电池业务的同时,纷纷开辟储能赛道作为“第二增长曲线”,储能专用电池已然成为新的产业风口。“用‘正’的方式,积蓄‘正’的力量“,正力新能总裁陈继程博士如是说到。正力新能具备电芯—模组—Pack—BMS的全产业链研发能力,以技术创新推动实现陆海空全域的交通电动化,其在储能赛道正蓄势待发。5月9日,正力新能在江苏常熟举行了“2023正力新能25GWh软件定义电芯工厂投产典礼暨新技术发布会”,首次对外发布品牌形象,重磅推出包括乾坤电池、储能电...

01月01日 08:00

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

特别推荐

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

不用胶粘，如何实现CTP？

大方形+大圆柱正力新能蓄力储能大时代

循环寿命12000次！正力新能发布314Ah储能电池

设备供求

热处理工艺和设备评定
中方伟业科技有限公司 01月01日 08:00 [ 我要出租 ]

24小时点击排行榜