2021广州车展探馆：上汽大通MAXUS MIFA 9实车

来源：新浪汽车原创| 2021-11-18 15:57:49|

　　2021广州车展开幕前夕，新浪汽车前方探馆团队拍摄到一组上汽大通MAXUS MIFA 9的实车图，新车定位为一款全新高端商务MPV，为上汽大通MAXUS的全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，使用全新一代智能架构打造，即将在明日举行的广州车展中迎来发布。

　　MIFA 9采用全新的设计理念，用了一套较为夸张的设计手法，新车前脸并没有传统意义上的格栅，而是通过折线勾勒出高耸的参数化处理车头风格，搭配全新大灯组结构让人看起来未来感十足，这也是当下众多高端MPV惯用的设计手法之一，深刻诠释了 “ 太空船 ” 设计语言。

　　作为一款定位高端的MPV，它的侧面的整体结构依然是方正的车体和高腰线，配合后滑门式设计最大限度去迎合其对应人群的需求。细节上，新车通过镀铬装饰条勾勒出侧面Z字形线条，从而让大体积的车身显得多了不少的运动感。

　　新车的尾部的线条笔直方正而又简单，与前脸风格保持高度的统一。有着这个级别车型该有的稳重感。尾灯的造型也是十分新颖，其采用了夸张的贯穿式尾灯组，和装饰件结构，点亮后的视觉效果非常出色。

　　内饰暂无法拍摄。根据此前上汽大通MIFA概念车来看，内饰极具科幻感，中控采用了贯穿式的显示屏。新车支持全座位OMS智能检测等功能，可实现后排VIP座椅姿态多种切换。其中，全座位OMS智能检测功能，可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时，“蜘蛛智联”系统可智能依据日程，开启会议大屏，专属音区、座椅、空调皆调至利于思考的状态，自动完成会议场景的搭建。

　　新车内部采用了四个独立式的座椅，从样貌上来看其支撑性和包裹性应该会不错。同时，新车还配有第三排空间，符合一台大空间家用MPV的用车需求。

动力方面，上汽大通 MAXUS MIFA 9搭载了前后双电机，最大功率 500kW、峰值扭矩 900N · m，0-100km/h 的加速时间仅为 3.8s。此外，新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池，综合续航里程600公里，以及未来固态电池，能够最多带来长达 800km 的续航里程。

上一篇：氢能大巴驶入冬奥延庆赛区核心区
下一篇：大众VS特斯拉：“充电战争”已经打响

本文相关推荐

青海省政府与中船重工签署战略合作框架协议

精彩图集

精彩文章

赋能航空行业平稳展翼，施耐德电气民航发展客户峰会成功举办

近日，以“智绘航空全景未来”为主题的2023施耐德电气民航发展客户峰会在大连成功举办。本次峰会上，施耐德电气与中国民用机场协会多名行业专家、客户代表齐聚一堂，共话民用航空产业高质量发展。中国民用机场协会标准部部长刘靖宇在会上分享了关于中国智慧民航建设的最新趋势及成果，他表示，“十四五”时期是我国民航落实双碳战略、推进新时代民航强国建设的关键时期。2018年民航局印发《新时代民航强国建设行动纲要》，提出要高质量推进机场规划建设，建设平安、绿色、智慧、人文四型机场。民航机场规划设计研究总院有限公司主任工程师庞雪峰也在峰会现场强调，在“四型机场”的建设过程中，...

01月01日 08:00

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

继汽车实现了电动化后,动力电池正在向三维立体交通最后一块版图——航空领域发起攻势。5月9日,正力新能正式对外发布赋能三维交通领域的航空级战略产品——正力·航空电池。该电池能量密度高达320Wh kg,在兼顾高能量密度的同时,依然可以满足20%SOC下,12C的大倍率放电性能,破解了高能量密度和高倍率不可兼得的行业难题,使得航空电动化成为可能,拉开了航空领域电动化的序幕。过去十年间,动力电池替代燃油车发动机,让汽车由电驱动。现如今,电动汽车市场渗透率已经突破30%。正力·航空电池的推出,预示着动力电池正式从二维交通向三维交通进军,未来大量运行在空中的直升机...

01月01日 08:00

不用胶粘，如何实现CTP？

在当前电池技术日趋同质化的阶段,已经很难看到令人眼前一亮的方案了,尤其是胶粘技术的大范围使用,在推进系统技术快速迭代的过程中似乎渐成一种桎梏,约束了对下一代电池技术的创新思考。因此,当看到一款电池包,它没有遵循这种既有框架,一改对胶的依赖,通过创新的思路,可以做出同等水平的CTP方案时,我们对于下一代电池技术的视野,又重新被打开了!这就是正力的乾坤电池给人的第一感受。1、胶粘-已经固化了电池系统的创新不可否认,胶粘技术在过去的5年内,深刻变革了电池包的集成方式,极大地提高了电池包的集成效率,也极大地改变了整个产业零部件的供应状态。对于胶的应用,已经从最初...

01月01日 08:00

大方形+大圆柱正力新能蓄力储能大时代

随着碳中和成为全球共识,储能赛道已拥有近万亿市场规模的潜力和确定性,成为了资本必争之地,储能大时代开启。电池企业在优化动力电池业务的同时,纷纷开辟储能赛道作为“第二增长曲线”,储能专用电池已然成为新的产业风口。“用‘正’的方式,积蓄‘正’的力量“,正力新能总裁陈继程博士如是说到。正力新能具备电芯—模组—Pack—BMS的全产业链研发能力,以技术创新推动实现陆海空全域的交通电动化,其在储能赛道正蓄势待发。5月9日,正力新能在江苏常熟举行了“2023正力新能25GWh软件定义电芯工厂投产典礼暨新技术发布会”,首次对外发布品牌形象,重磅推出包括乾坤电池、储能电...

01月01日 08:00

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

特别推荐

航空电动化已来，正力新能发布航空电池布局航空领域

不用胶粘，如何实现CTP？

大方形+大圆柱正力新能蓄力储能大时代

循环寿命12000次！正力新能发布314Ah储能电池

设备供求

热处理工艺和设备评定
中方伟业科技有限公司 01月01日 08:00 [ 我要出租 ]

24小时点击排行榜